Janick
Sieber
Sponsoren:
2017
2017 2018 2019 2021 2022
Der Allrounder
Janick Sieber
Schon immer fasziniert von Drift, Drag Racing, Offroad, Motocross und alles was laut und schnell ist. Es gibt wohl kaum eine Drift-Meisterschaft welche der gelernte LKW-Mechatroniker nicht im Internet mitverfolgt hat.
In der Lehre war so ein Hobby aus finanzieller Sicht undenkbar. Ein eher langer Aufenthalt im Schweizer Militär und einige Jobwechsel brachten ihn den Träumen nicht gerade näher. Bruder Domenik war zu dieser Zeit bereits aktiver DriftBastard und Janick hat geholfen wo Not am Mann war. Nach einigen Jahren als Team-Mechanik und Support für die Crew war endlich genug gespart um ein driftbares Auto zu kaufen und es endlich selbst zu versuchen.
Nachdem ein ab und zu das Auto des Bruders ausgeliehen wurde, stürzte sich Janick 2017 mit seinem eignen BMW in die Drift Scene und bestritt zusammen mit den Bastard seine ersten Events. Er fasste sehr schnell Fuss und war nach einigen Training-Events scharf auf etwas Neus. In seinem ersten Jahr in der Deutschen Drift-Series am Hockenheim-Ring gelangte er zum Meisterschaft-Ende in die Top10. In seinem zweiten Jahr wurde er nach hart erkämpften Siegen Drift.de Vizemeister.
Mit seinem 328i und nur knapp 200ps konnte Janick erstaunlich gut mit seiner Konkurrenz mithalten. Der BMW wurde jedes Jahr etwas weiter entwickelt um die 200ps optimal zu nutzen. Auch die Lackierung seines Autos wurde selbst gemacht, ein echter Hingucker. Das Fahren eins eher untermotorisieren Driftwagens prägte seinen aggressiver Fahrstyle.
Das zusammenschweissen der Rennboliden macht Janick gleich viel Spass wie das Fahren und Testen auf den Rennstrecken. Nachtschichten und dreckige Finger gehören halt einfach mit dazu. Nach einem Garagenwechsel und dem Zusammenschluss mit einigen lokalen ¼Meilen Drag-Racern, konnte Janick seine Nase endlich auch in die V8 Scene halten.
2022 half er aktiv mit, den ersten Online-Shop zu gründen um den nötigen Fan Support für das Team zu liefern. Shirt Designs und Kelber entwarf er selber und steuerte eine neue Team Beklebung bei.
Der Allrounder nutz seine Erfahrungen aus dem Job-Leben um das Drift-Team weiterhin nach vorne zu pushen und die nächsten Träume zu jagen.
BMW E36 328i Limousine
Klassik trifft auf Hightech - Die nahtlose Verbindung von Tradition und moderner Drift-Innovation beim E36
Motor
M52B28
6-Zylinder, 2.8Lt, 200ps
M50 Ansaugbrücke
Schmidmann Fächerkrümmer
3“ Eigenbau Auspuffanlage
Überarbeitetes ECU mit höherem
Drehzahlbegrenzer und Schubabschaltung
Alu Wasserkühler und M3 Ölkühling
Motul 300VFahrwerk
Silvers Neomax Gewindefahrwerk
Eigenbau Lenkwinkelkit
PartsShopMax AufhängungWheels
Cosmis S5R
Work Anhelo, 9x17 vorne und 10,5x17 hinten
Zestino Acrova07 Reifen in 215/40R17 Reifen
Antrieb
BMW ZF Getriebe
Sachs Sportkupplung
RHP Einmassen-Schwungrad
Driftbastards Antriebswellen
BMW Differenzial, 2.93Interieur
Recaro Schalensitze
Takata 6-Punkt Gurte
Grig Royal Custom Lenkrad
Carbo-Keflar ArmaturenverkleidungExterieur
Storlar Works Bodykit
50mm Overfender und Kotflügel
Lackierung in Tiefschwarz
Custom Dachlackierung im LowRider Style
Willst du mit mir driften?
Wir nehmen dich mit auf die Rennstrecke! Wenn du Lust hast als Beifahrer mitzufahren, dann melde dich bei uns und wir finden einen Termin! 🗓️
Domenik Sieber
Nissan S13 180SX (RPS13)
2,5lt. 6-Zyl. - 500PS
Nissan 350z
3,5lt. VQ35 - 280ps
Michael Riedweg
Nissan 200SX (PS13) Onevia
Nissan CA18 4-Zylinder
1.8lt - 400ps
Alexander Meyer
Nissan 200SX S14 (Zenki)
Nissan SR20DET
SR20 + 2.2L. Strocker-Kit, over 500ps
Renato Müller
Nissan 180SX S13
Chevy LS6 Small-Block
5.7lt - 480ps / 600Nm
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