Michael Riedweg

Sponsoren:

Karriere start:

2015

Teilgenommen: TOMODORI🇫🇷 Anneau du Rhin🇫🇷 Pusey 🇫🇷 DRIFT-Series🇩🇪 Tuningworld 🇩🇪 SwissDriftmasters DriftnFun 🇩🇪
Best of Style Top 10 King of Style
DRIFT-Series 🇩🇪 Tuningworld 🇩🇪 Tuningworld 🇩🇪

2018 2021 2022

Der Styler

Michael Riedweg

Mitgründer
und Klassiker

Michael ist Driftbastard seit der Gründung 2015 und hatte schon immer ein großes Herz für  90er Jahre Kisten aus Japan. Der Entlebucher lernte die Bastards über seinen damaligen Honda kennen. Als er sich dann aber eine MK4 Supra mit Single Turbo Umbau zulegte, war klar, dass diese Herr nicht zu unterschätzen war. Wie er den Sprung ins Driften schaffte, stellen wir uns mal am besten einfach so vor, dass Michi nach einigen Feierabend-Bieren so inspiriert war, dass er das Querfahren selbst auszuprobieren musste.

2015
Der erste Drift
Zuerst wurde das Driften mit einem Mazda MX5 (NB) mit Turbo-Umbau geübt. Das nicht ganz so einfach zu driftende Auto durchlebte mit Michael eine aufregende Zeit als Newcomer in der Szene. Ende 2018 kam dann ein Angebot, das wohl kein Auto-Nerd ausschlagen würde, eine RHD Nissan Silvia 200SX in «mint condition!» Das Fahrzeug wurde vor etlichen Jahren aus Japan importiert und wechselte einige Male den Besitzer. Der Standardmäßige SR20 ist eine eher kostenintensive Plattform und aus diesem Grund wurden der in der Schweiz einfacher aufzutreibenden CA18 Motor organisiert.
2019
Das Traumauto

Der gelernte Elektroinstallateur baute die PS13 zusammen mit den Bastards über die Offseason 2019-2020 von Grund neu auf. Renato kannte den CA18 Motor schon auswendig und steuerte das gefragte Know-how bei. Der 1.8lt. 4 Zylinder ist weltweit nicht sehr verbreitet und nur in Europa als Motorisierung erhältlich gewesen, also genau Michis Geschmack. Dezente Overfenders, obligatorischer Bodykit und eine sehr ausgefallene Lackierung runden den klassischen JDM-Look ab. Michi investierte sehr viel Zeit, um sein Traumauto genau nach seinen Vorstellungen auf die Räder zu stellen. Viele Details wurden verbaut und machen die Silvia zum absoluten Neck-Breaker. 

2022-2023
Drift & Teamgeist

Anneau du Rhin, Pusey, Jura Sud und viele weitere Rennstrecken haben Michaels Fahr style bis heute deutlich geprägt. Mit seiner Pit Viper auf der Nase und einem Bier in der Hand bekocht er Abends gerne mal das Team und ist bei jeder ordentlichen Fahrerlager-Party als letzter anzutreffen.

2024
Style ist Geil

Michi pilotiert heute einen absoluten Drift Klassiker welcher auf jedem gehobenen Event zu finden ist.

Ganz nach dem Motto „ohne Style ist`s halb so geil?!“ ist er ein waschechter Drifter und aus dem Team nicht mehr wegzudenken!

Nissan 200SX (PS13) Onevia

Ikonische Fusion - Die perfekte Verschmelzung von Power und Eleganz des PS13 Onevia

  • Motor

    Nissan CA18 4-Zylinder
    1.8lt Hubraum, ca. 400hp
    Spool Schmidekolben und Pleul
    ACL Lager
    260 Tomei Poncam Nockenwellen
    verstellbare Nockenwellenräder
    Garett G25/550 Turbolader
    Tial 45mm Wastegate, HKS BOV
    Sinoco Abgaskrümmer
    800cc Deatschwerks Einspritzdüsenund und Krafstoffpumpe
    Motorelektrik Wiringspecialitys Kabelbaum
    Link ECU und Link Dash Display
    Helftec Engineering Motor Abstimmung
    Motul 300V 10W60 Motorenöl
    Bremsflüssigkeit und Kühlmittel

  • Fahrwerk

    Silvers Neomax Gewindefahrwerk
    Vorderachse mit Bastards Achsschenkel für mehr Lenkwinkel
    Hinterachse mit 7Twnty Lenker/Arme
    OE Bremsen mit EDC Bremsscheiben und Beläge

  • Antrieb

    Originales 5-Gang Getriebe
    Originales Differenzial
    350z Antriebswellen
    ATC Schwungrad und Kupplung

  • Interieur

    6-Punkte Einschweisskäffig mit Doorbars
    Bride Zeta III Fahrersitz
    LowMax Beifahrersitz
    Grip-Royal Custom Lenkrad

  • Exterieur

    JDM Bodyshop Front- Heckstossstange
    Seitenschweller
    BybaKits Motorhaube
    Kotflügel vorne 50mm Overfenders hinten
    Origin Labo Dach und Heckspoiler
    Tiefschwarze Lackierung im Bastards Drift
    Livery mit Custom Dachlackierung

  • Wheels

    Ein Bunter Mix der Creme de la Creme aus dem Hause Work Work ; Rezax, Anhelo, Equip05, VS-XX und VS-MX (um ein paar zu nennen) Dimensionen 9.0x17 vorne, 10,5x17 hinten oder auch 18“ unterwegs Reifen 235/40R17 Zestino Acrova07R

Über Mich

Von den Anfängen bis zum heutigen Tag. Genießen Sie Hochleistungsdrifts mit einer Extraportion Stil. 🔥

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